Neem altijd contact op vóór verzending
Stuur niet zonder overleg een BCM, BSI of UCH op. Begin via telefoon of WhatsApp met merk, model, bouwjaar, chassisnummer, motorvariant, klacht en foutcodes. Voeg scherpe foto’s van het volledige modulelabel toe. Bij cloning hebben we ook het donorlabel nodig. Met deze gegevens kunnen we inschatten of de modulefamilie wordt ondersteund en welke onderdelen nodig zijn.
Een voorcontrole voorkomt onnodige verzending. Een auto die niet start of meerdere elektrische fouten toont, heeft niet automatisch een defecte body module. Laat voedingen, massa, zekeringen, netwerk en aangestuurde circuits controleren. Wanneer eerst voertuigdiagnose nodig is, geven we dat aan. Na de haalbaarheidscheck bevestigen we het afleveradres en de opdracht voor uw specifieke situatie.
Welke informatie voegt u bij?
Plaats in de doos een notitie met naam, retouradres en telefoonnummer. Vermeld voertuigmerk, model, bouwjaar, kenteken of chassisnummer, motor, transmissie en de afgesproken werkzaamheden. Beschrijf welke functies uitvallen, welke foutcodes zijn opgeslagen en wat er vlak vóór de storing gebeurde. Meld water, kortsluiting, lege accu, starthulp, verkeerde polariteit of een mislukte programmeeractie expliciet.
Markeer bij twee units duidelijk welke origineel en welke donor is. Gebruik geen permanente marker op belangrijke labels en plak geen sterke tape over nummers. Stuur alleen de afgesproken onderdelen. Sleutels, kaarten, zekeringkasten of andere gekoppelde modules zijn niet standaard nodig en vormen bij transport extra risico. Als een aanvullende module vereist is, laten we dat vooraf weten.
- Naam, retouradres en telefoonnummer
- Volledige voertuiggegevens
- Klacht en exacte foutcodes
- Originele module gemarkeerd
- Donorunit gemarkeerd
Zo beschermt u de module tijdens transport
Gebruik bij voorkeur een antistatische zak en wikkel iedere unit afzonderlijk in meerdere lagen noppenfolie. Bescherm uitstekende stekkers zonder materiaal in de pinnen te drukken. Kies een stevige doos met voldoende ruimte voor schokabsorberend vulmateriaal. De module mag niet kunnen bewegen wanneer de gesloten doos voorzichtig wordt geschud. Leg twee modules nooit zonder bescherming tegen elkaar.
Een geopende of vochtbeschadigde module vraagt extra bescherming tegen stof en condens. Gebruik een droge zak en sluit deze goed. Vermijd krantenpapier direct tegen een printplaat en gebruik geen agressieve tape op elektronica. Verstuur met Track & Trace en bewaar het bewijs. Voor zeldzame of kostbare units kan een passende verzekerde verzendmethode verstandig zijn.
Wat gebeurt er na ontvangst?
Na ontvangst vergelijken we de inhoud met de vooraf ontvangen informatie. We bekijken labels, behuizing, connectoren en zichtbare schade. Bij cloning wordt de compatibiliteit opnieuw gecontroleerd voordat data wordt gelezen of geschreven. Bij reparatie beoordelen we of openen en meten technisch verantwoord is. Wanneer het pakket afwijkt of belangrijke gegevens ontbreken, nemen we eerst contact op.
De doorlooptijd hangt af van modulefamilie, beveiliging, schade en leesmethode. Een normaal communicerende BCM vraagt een andere aanpak dan een gecorrodeerde BSI of een UCH met onstabiele data. Daarom wordt geen vaste tijd beloofd zonder inspectie. Blijkt de afgesproken route onmogelijk, dan bespreken we reparatie, een andere donor of voertuiggebonden programmering voordat verder werk wordt uitgevoerd.
Retour, montage en volledige eindtest
Controleer de retourdoos op transportschade en bewaar de verpakking tot de voertuigtest klaar is. Monteer de module alleen nadat de oorspronkelijke oorzaak is hersteld. Controleer connectoren, voeding, massa en aangestuurde circuits. Sluit stekkers aan met uitgeschakelde ontsteking en forceer geen vergrendeling. Bij vocht moet de bron van lekkage definitief zijn verholpen.
Lees het voertuig na montage volledig uit. Test sleutel of kaart, starten, centrale vergrendeling, verlichting, ramen, ruitenwissers, alarm en overige comfortopties. Sommige voertuigen vragen adaptatie of basisinstellingen. Bewaar scans van vóór en na montage. Bij een onverwacht resultaat stopt u met verdere programmeerpogingen en deelt u de actuele meetgegevens, zodat het vervolg gericht kan worden beoordeeld.