De BCM of BSI is het hart van de centrale elektronica in uw voertuig. Deze module beheert comfortfuncties, verlichting, centrale vergrendeling, ruitbediening, sleutelherkenning en communicatie tussen systemen. Raakt de module defect – door waterschade, kortsluiting of slijtage – dan kunnen meerdere functies tegelijk uitvallen.
Zolang de originele module nog gedeeltelijk communiceert en data levert, kan BCM klonen of BSI klonen een efficiënte oplossing zijn. Wij beoordelen altijd eerst de haalbaarheid op basis van het module-type, de fabrikant, het onderdeelnummer en de schadeomschrijving – pas daarna adviseren wij een aanpak.
Typische symptomen van een defecte BCM of BSI
- Auto start niet meer ondanks draaiende startmotor
- Centrale vergrendeling reageert niet of werkt willekeurig
- Dashboard toont meerdere foutmeldingen tegelijk
- Comfortfuncties (ramen, verlichting, spiegels) vallen uit
- Alarmsysteem gaat spontaan af of reageert niet
- Diagnosecomputer maakt geen verbinding met de module
- Immobilizer herkent de sleutel niet
Wij richten ons op de meest voorkomende BCM en BSI-types in Nederland. Voor PSA (Peugeot en Citroën) ondersteunen wij de BSI-modules uit modellen als de Peugeot 208, 308, 3008, Partner en Bipper en de Citroën C3, C4, Berlingo en Dispatch, met modules van Continental, Valeo en Johnson Controls.
Voor FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler) werken wij met BCM-modules van Magneti Marelli en Delphi – onder andere voor de Fiat 500, Panda, Ducato en Alfa Romeo Giulietta. Daarnaast bieden wij ondersteuning voor Ford BCM-modules (Bosch, Continental), Opel / GM BCM-modules en Renault BCM/UCH-modules voor sleuteldata en comfortfuncties.
Zowel particulieren als garages en revisiebedrijven kunnen bij ons terecht. Wij geven altijd eerlijk aan wat wel en niet haalbaar is.
PSA BSI klonen – specialist voor Peugeot en Citroën
De PSA BSI (Boîtier de Servitude Intelligente) is de centrale elektronica-module van Peugeot en Citroën. In Nederland behoren Peugeot- en Citroën-rijders tot de meest voorkomende klanten voor BSI klonen – omdat PSA BSI-modules relatief gevoelig zijn voor storingen door waterschade, spanning in het boordnet of defecte condensatoren.
Wij ondersteunen BSI-modules voor onder andere: Peugeot 106, 206, 207, 208, 307, 308, 3008, 406, 407, 508, Partner en Expert en Citroën C2, C3, C4, C5, Berlingo, Dispatch en Jumpy. Module-fabrikanten die wij verwerken zijn Continental, Valeo en Johnson Controls.
Na succesvolle BSI kloning ontvangt u een plug & play unit die u direct kunt monteren. Voertuigspecifieke data, sleutelherkenning en comfortinstellingen zijn volledig overgezet. Stuur een foto van uw BSI met het onderdeelnummer en uw klachtomschrijving via WhatsApp voor een snelle beoordeling.
Hoe werkt BCM klonen bij bcmklonen.nl?
Het proces is eenvoudig. U stuurt uw originele BCM of BSI (en eventueel een donor-unit) per post op naar ons adres in Utrecht. Wij lezen de module uit, controleren de compatibiliteit en zetten alle voertuigspecifieke data zorgvuldig over naar de vervangende eenheid. U ontvangt een plug & play module terug – aansluiten en rijden, geen dealerbezoek nodig.
Wij ondersteunen vervanging na volledige module-uitval, gebruik van een donor BCM of BSI, hersteltrajecten na waterschade of kortsluiting, en snelle oplossingen voor garages. Wij kijken altijd naar onderdeelnummer, fabrikant, processor, softwareversie en technische haalbaarheid voordat wij beginnen.
Heeft u vragen over de BCM klonen kosten of BSI klonen kosten? De prijs hangt af van het merk, het module-type en de staat van uw originele unit. Stuur een foto van de module met het onderdeelnummer via WhatsApp – wij geven u een gerichte prijsopgave, geen vaag algemeen tarief.
Klanten waarderen onze eerlijkheid: wij geven vooraf aan wat wél en niet mogelijk is.
Geen vage beloften, maar een technische beoordeling op maat.
Zowel particulieren als garages kiezen voor onze service vanwege de snelle doorlooptijd en het plug & play resultaat.
Stuur uw module op of neem eerst contact op via WhatsApp – wij kijken mee en adviseren u zonder verplichtingen.
"BSI van mijn Peugeot 308 was volledig dood na waterschade. Binnen twee dagen terug als plug & play unit. Eerste keer insteken en alles werkte direct."
"BCM van een Fiat Ducato correct naar een donorunit overgezet. Nette communicatie, eerlijke prijs en snelle doorlooptijd. Aanrader voor garagebedrijven."
"Ze hebben eerst gekeken of mijn Citroën Berlingo BSI überhaupt klonable was. Eerlijk advies, daarna snel gekloned. Precies wat je wil van een specialist."
"Als garagebedrijf regelmatig PSA BSI modules laten klonen. Altijd plug & play terug, snelle reactie via WhatsApp. Prettige samenwerking."
"Foto van de Valeo BSI opgestuurd via WhatsApp, onderdeelnummer doorgegeven, binnen een dag bericht of het kon. Dat is service. Opel BCM ook al eerder laten klonen – zelfde ervaring."
Stuur uw BCM of BSI op en ontvang hem plug & play terug
BCM klonen – snel, plug & play, heel Nederland
Wilt u weten of uw BCM of BSI gekloond kan worden? Stuur een foto van de module met het onderdeelnummer via WhatsApp. Wij beoordelen uw situatie en geven u een eerlijk, concreet advies – inclusief prijs en doorlooptijd.
Alles over BCM & BSI klonen – uw vragen beantwoord
Hieronder vindt u antwoord op de meest gestelde vragen over BCM cloning, BSI cloning, kosten en werkwijze.
Wat is BCM klonen precies?
Bij BCM klonen wordt de essentiële data van de originele Body Control Module overgezet naar een vervangend exemplaar. Voertuigspecifieke informatie, sleutelkoppeling en instellingen blijven behouden. Het resultaat is een plug & play module.
Wat is het verschil tussen BCM en BSI klonen?
Een BCM (Body Control Module) en BSI (Boîtier de Servitude Intelligente) hebben vergelijkbare functies. Bij PSA-voertuigen (Peugeot, Citroën) wordt de term BSI gebruikt. Andere merken spreken over BCM of UCH. De kloonmethode is technisch vergelijkbaar.
Met welke modules en automerken werken jullie?
Wij werken met Continental, Valeo, Johnson Controls, Magneti Marelli, Delphi, Bosch, Siemens, Temic en Lear. Merken: PSA (Peugeot, Citroën), FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep), Ford, GM / Opel en Renault.
Hoeveel kost BCM klonen of BSI klonen?
De BCM klonen kosten hangen af van het merk, het module-type en de staat van de originele unit. Neem contact op met een foto van de module en het onderdeelnummer – wij geven u een specifieke, eerlijke prijsopgave. Gemiddelde doorlooptijd is 1–3 werkdagen.
Is de gekloonde module echt plug & play?
Ja, bij een succesvolle cloning kunt u de module direct monteren zonder extra herprogrammering bij de dealer. Alle voertuigspecifieke data, immobilizer-koppeling en comfortinstellingen zijn volledig overgenomen van de originele eenheid.
Kan mijn BCM of BSI altijd gekloond worden?
Niet altijd. Als de module volledig dood is en geen data meer levert, is klonen niet mogelijk. Wij beoordelen dit altijd eerlijk vooraf op basis van het module-type en uw klachtomschrijving – en adviseren een alternatief als klonen niet haalbaar is.